智通財(cai)經訊，3月(yue)17、18日，首鋼(gang)(gang)(gang)股份(fen)（000959.SZ）在(zai)接(jie)受諾德基金等49家機構(gou)調研時(shi)表示，受相關(guan)能(neng)效升(sheng)級(ji)政策影(ying)響(xiang)，下游客戶(hu)對(dui)高牌號(hao)無(wu)取向(xiang)電(dian)工(gong)(gong)(gong)鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)(chan)品需求(qiu)旺盛，特別是新能(neng)源汽車(che)用高牌號(hao)無(wu)取向(xiang)電(dian)工(gong)(gong)(gong)鋼(gang)(gang)(gang)供不應(ying)求(qiu)。今年(nian)1、2月(yue)份(fen)公(gong)(gong)司電(dian)工(gong)(gong)(gong)鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)(chan)量累計同比降低約22%，除受部分(fen)產(chan)(chan)線檢(jian)修影(ying)響(xiang)外，主要因無(wu)取向(xiang)電(dian)工(gong)(gong)(gong)鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)(chan)品結構(gou)優化所致(zhi)。截至目(mu)前，公(gong)(gong)司產(chan)(chan)線運行順(shun)穩。

公(gong)(gong)司(si)是華晨(chen)寶馬、長城國內(nei)最(zui)大鋼材供應商，吉利2021年(nian)新車(che)型定點第一(yi)大供應商。公(gong)(gong)司(si)2022年(nian)6月將投產(chan)一(yi)條新能源汽車(che)驅動電(dian)機材料(liao)專(zhuan)用生產(chan)線，可增加高(gao)(gao)牌號(hao)無(wu)取向(xiang)產(chan)能35萬(wan)噸/年(nian);2023年(nian)一(yi)季度將投產(chan)薄規格高(gao)(gao)磁感取向(xiang)電(dian)工鋼產(chan)線。

在配(pei)電變(bian)(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)領域，配(pei)電變(bian)(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)按照(zhao)鐵芯材質類型(xing)分為非晶(jing)變(bian)(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)和(he)硅(gui)鋼變(bian)(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)，目(mu)前全球范圍內電網配(pei)電變(bian)(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)的應(ying)用以硅(gui)鋼變(bian)(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)為主。從(cong)目(mu)前使用情(qing)況(kuang)看，非晶(jing)產品(pin)無(wu)法替代硅(gui)鋼產品(pin)。

行業(ye)層面，供給(gei)端(duan)來(lai)看，能耗(hao)“雙控(kong)”政策(ce)將(jiang)(jiang)向(xiang)碳排放總(zong)量和強度“雙控(kong)”政策(ce)轉變，國(guo)(guo)內(nei)(nei)粗(cu)鋼(gang)產量將(jiang)(jiang)受到持續約束，預計(ji)全年(nian)粗(cu)鋼(gang)產量將(jiang)(jiang)平(ping)控(kong)或(huo)控(kong)制在(zai)2021年(nian)水(shui)平(ping)以下(xia)。需(xu)求端(duan)，雖(sui)然國(guo)(guo)內(nei)(nei)經濟仍面臨(lin)較大下(xia)行壓(ya)力，經濟工作的主要目標(biao)是“穩(wen)(wen)字當(dang)頭、穩(wen)(wen)中求進”，但兩會提(ti)出的經濟增速目標(biao)5.5%仍不，低(di)與穩(wen)(wen)增長政策(ce)直接相(xiang)關的基(ji)建、制造業(ye)等(deng)將(jiang)(jiang)有效帶動用鋼(gang)需(xu)求，預計(ji)國(guo)(guo)內(nei)(nei)鋼(gang)材需(xu)求總(zong)體(ti)平(ping)穩(wen)(wen)增長，與新能源汽車、特高壓(ya)、風光發電等(deng)行業(ye)密切(qie)相(xiang)關的汽車板、電工鋼(gang)等(deng)品種將(jiang)(jiang)迎來(lai)較好的發展機(ji)遇。今年(nian)一季(ji)度需(xu)求環(huan)比(bi)去(qu)年(nian)四(si)季(ji)度有所(suo)好轉，預計(ji)二季(ji)度需(xu)求將(jiang)(jiang)繼續向(xiang)好。

具體問答(da)實錄如(ru)下：

問：公司今年1、2月份電工鋼產量同比降幅較大，具體是什么原因?

答：今年1、2月份(fen)公(gong)司(si)電(dian)(dian)工(gong)(gong)鋼(gang)(gang)產(chan)(chan)(chan)量(liang)累計(ji)同比降(jiang)(jiang)低(di)約(yue)22%，除受(shou)部分產(chan)(chan)(chan)線檢修影響外，主要因(yin)無取(qu)(qu)向(xiang)(xiang)電(dian)(dian)工(gong)(gong)鋼(gang)(gang)產(chan)(chan)(chan)品(pin)結構(gou)優化(hua)所致。受(shou)相關能效升(sheng)(sheng)級政策影響，下(xia)游客戶(hu)對高(gao)牌(pai)號(hao)無取(qu)(qu)向(xiang)(xiang)電(dian)(dian)工(gong)(gong)鋼(gang)(gang)產(chan)(chan)(chan)品(pin)需(xu)求(qiu)旺盛(sheng)，特別(bie)是新能源汽車用(yong)高(gao)牌(pai)號(hao)無取(qu)(qu)向(xiang)(xiang)電(dian)(dian)工(gong)(gong)鋼(gang)(gang)供不(bu)應(ying)求(qiu)。公(gong)司(si)為提(ti)升(sheng)(sheng)效益和滿足(zu)客戶(hu)需(xu)求(qiu)，積極調整產(chan)(chan)(chan)品(pin)結構(gou)，降(jiang)(jiang)低(di)了中(zhong)低(di)牌(pai)號(hao)無取(qu)(qu)向(xiang)(xiang)電(dian)(dian)工(gong)(gong)鋼(gang)(gang)產(chan)(chan)(chan)量(liang)，通過技(ji)術工(gong)(gong)藝攻(gong)關和設備改造(zao)，大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)(sheng)了高(gao)牌(pai)號(hao)無取(qu)(qu)向(xiang)(xiang)電(dian)(dian)工(gong)(gong)鋼(gang)(gang)產(chan)(chan)(chan)量(liang)。從(cong)工(gong)(gong)藝流程上看，高(gao)牌(pai)號(hao)無取(qu)(qu)向(xiang)(xiang)電(dian)(dian)工(gong)(gong)鋼(gang)(gang)需(xu)增(zeng)加常(chang)化(hua)工(gong)(gong)序，同時(shi)規格更薄，產(chan)(chan)(chan)線單位時(shi)間的產(chan)(chan)(chan)量(liang)低(di)于中(zhong)低(di)牌(pai)號(hao)無取(qu)(qu)向(xiang)(xiang)電(dian)(dian)工(gong)(gong)鋼(gang)(gang)，致使總產(chan)(chan)(chan)量(liang)有較大(da)幅(fu)度降(jiang)(jiang)低(di)。

2022年(nian)1-2月(yue)，中低牌號無(wu)取向(xiang)產(chan)品產(chan)量(liang)同比下降52%，高牌號無(wu)取向(xiang)產(chan)品產(chan)量(liang)同比增(zeng)長(chang)43%，其中新能源(yuan)汽車用(yong)高牌號無(wu)取向(xiang)電工鋼產(chan)量(liang)同比增(zeng)長(chang)230%。取向(xiang)電工鋼產(chan)量(liang)與去年(nian)基本持平(ping)，其中0.23mm及以下薄(bo)規(gui)格(ge)產(chan)品產(chan)量(liang)同比增(zeng)長(chang)18%。截(jie)至目前，公司產(chan)線(xian)運行順(shun)穩。

問：公司未來電工鋼產品的總量會不會增長?產品結構如何?

答：2021年(nian)公(gong)司電(dian)工鋼(gang)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)順穩(wen)，產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品結構持(chi)續優化，高(gao)端(高(gao)牌號無取向(xiang)電(dian)工鋼(gang)與高(gao)磁感(gan)取向(xiang)電(dian)工鋼(gang))產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品占比達到48%。公(gong)司2022年(nian)6月將(jiang)投(tou)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)一條(tiao)新能源汽車驅動電(dian)機材料(liao)專用生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)，可增加(jia)高(gao)牌號無取向(xiang)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)能35萬(wan)噸/年(nian);2023年(nian)一季度將(jiang)投(tou)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)薄規(gui)格(ge)高(gao)磁感(gan)取向(xiang)電(dian)工鋼(gang)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)，新增取向(xiang)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)能9萬(wan)噸/年(nian)。后續公(gong)司通過產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)工藝優化與相(xiang)關配(pei)套產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)建(jian)設(she)，有計劃地擴充(chong)高(gao)端產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)能，預計到2025年(nian)，電(dian)工鋼(gang)總量達到200萬(wan)噸以上，高(gao)端產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量占比將(jiang)達到70%以上。

問：電工鋼產品有什么技術壁壘?

答：電工鋼產品具有生產工藝流程長、關鍵(jian)工藝控(kong)制點多(duo)、工藝控(kong)制精度高、產品認證周(zhou)期(qi)長的(de)特點。

關(guan)鍵工(gong)(gong)藝控制點(dian)多：以取向(xiang)電工(gong)(gong)鋼(gang)為例，從高爐煉鐵開始，經過(guo)冶煉、軋制及(ji)多道深加工(gong)(gong)流程最終制成成品(pin)，有多達600多項工(gong)(gong)藝關(guan)鍵控制點(dian)，所有控制點(dian)必須同時全部達標，才能生產(chan)出合(he)格的(de)產(chan)品(pin)。

工(gong)藝控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)精度(du)高：以鋼(gang)水成(cheng)(cheng)分(fen)(fen)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)精度(du)為(wei)例，某種主要(yao)成(cheng)(cheng)分(fen)(fen)含量需(xu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)在(zai)(zai)±7ppm(百萬分(fen)(fen)之七)范圍內，檢測精度(du)、檢測時間(jian)、工(gong)藝控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、原料質量控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)需(xu)較長時間(jian)的(de)(de)磨合(he)與優(you)化。再(zai)如，電(dian)機制(zhi)(zhi)造大約(yue)需(xu)要(yao)將約(yue)500片(pian)電(dian)工(gong)鋼(gang)進行疊片(pian)，在(zai)(zai)高速(su)旋轉(zhuan)時(15000-20000轉(zhuan)/分(fen)(fen)鐘(zhong))如果尺(chi)寸(cun)精度(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)達(da)不(bu)到(dao)要(yao)求(qiu)，電(dian)機性(xing)能和安全(quan)將受到(dao)影(ying)響。尺(chi)寸(cun)精度(du)是首鋼(gang)電(dian)工(gong)鋼(gang)的(de)(de)名片(pian)，其橫向厚差可控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)在(zai)(zai)5微米以內，約(yue)為(wei)A4紙厚度(du)的(de)(de)二(er)十分(fen)(fen)之一。

產品(pin)(pin)認證周(zhou)期長：以新能源(yuan)汽車行業(ye)為例，要(yao)滿足頭部(bu)企業(ye)對(dui)高牌號無取向(xiang)產品(pin)(pin)的(de)要(yao)求，從新建產線(xian)到產品(pin)(pin)通過認證至(zhi)少需要(yao)6-10年時間。

問：在配電變壓器領域，非晶產品是否能替代取向硅鋼?

答：配(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)變(bian)(bian)壓器按照鐵芯材(cai)質類(lei)型分為非(fei)(fei)晶(jing)(jing)(jing)(jing)變(bian)(bian)壓器和(he)硅(gui)鋼變(bian)(bian)壓器，目前(qian)全球(qiu)范(fan)圍內電(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)配(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)變(bian)(bian)壓器的應(ying)(ying)用(yong)以硅(gui)鋼變(bian)(bian)壓器為主(zhu)。國(guo)(guo)內配(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)非(fei)(fei)晶(jing)(jing)(jing)(jing)合金(jin)變(bian)(bian)壓器和(he)硅(gui)鋼變(bian)(bian)壓器的市場份額主(zhu)要(yao)由國(guo)(guo)家(jia)電(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)、南(nan)方電(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)等(deng)電(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)系統的招(zhao)投標(biao)量決定。國(guo)(guo)家(jia)電(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)非(fei)(fei)晶(jing)(jing)(jing)(jing)合金(jin)變(bian)(bian)壓器招(zhao)標(biao)量占比約(yue)15%，其余均為硅(gui)鋼變(bian)(bian)壓器。兩種材(cai)料性能特點不同(tong)。非(fei)(fei)晶(jing)(jing)(jing)(jing)合金(jin)為亞(ya)穩態(tai)材(cai)料，鐵損(sun)(sun)低(di)(比取向硅(gui)鋼片低(di)1/5-1/3)、材(cai)料厚度薄(0.03mm)、硬度高，其節(jie)能效果(guo)好，但對機械應(ying)(ying)力(li)敏感、加(jia)工難(nan)度大。非(fei)(fei)晶(jing)(jing)(jing)(jing)合金(jin)材(cai)料生產(chan)(chan)的非(fei)(fei)晶(jing)(jing)(jing)(jing)合金(jin)變(bian)(bian)壓器具備空載損(sun)(sun)耗低(di)、運行(xing)節(jie)能等(deng)優點，適用(yong)于軌道交通、數據(ju)中心等(deng)間歇性用(yong)電(dian)(dian)(dian)需求特點的應(ying)(ying)用(yong)場景;硅(gui)鋼變(bian)(bian)壓器的負載損(sun)(sun)耗相對更低(di)，在城市電(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)或工業區等(deng)高負荷(he)用(yong)電(dian)(dian)(dian)場景應(ying)(ying)用(yong)較多(duo)，從目前(qian)使(shi)用(yong)情(qing)況看，非(fei)(fei)晶(jing)(jing)(jing)(jing)產(chan)(chan)品無法替代硅(gui)鋼產(chan)(chan)品。

問：公司汽車板產品的增量是否需要額外資本開支?近年來公司如何做到在汽車市場下行的環境下產量逐步提升?

答：公司(si)(si)擁有汽(qi)車(che)板(ban)產(chan)(chan)線(xian)10條，具(ju)有全產(chan)(chan)品線(xian)供應(ying)能(neng)力，設計(ji)(ji)產(chan)(chan)能(neng)600萬(wan)噸/年，2019年以(yi)來公司(si)(si)汽(qi)車(che)板(ban)產(chan)(chan)量(liang)逆(ni)勢逐年增長(chang)，預計(ji)(ji)2021年產(chan)(chan)量(liang)同比增幅在5%以(yi)上，后續仍(reng)有穩定的(de)(de)上升空間。公司(si)(si)汽(qi)車(che)板(ban)產(chan)(chan)量(liang)的(de)(de)增長(chang)是在鋼產(chan)(chan)量(liang)總(zong)體穩定的(de)(de)情況下通過(guo)優化產(chan)(chan)品結構達到的(de)(de)。公司(si)(si)會(hui)在研發費用上有所傾斜，用于新(xin)品研發與質量(liang)提升，未進行額外的(de)(de)資本開支。

近年來，公(gong)司汽車(che)板產量每年在5%-10%的增速范(fan)圍(wei)，得益于始終堅持“以客戶為中心”的服務理念(nian)，通過(guo)產品升級與用戶升級，不斷深化“技術+服務”的營銷策略。

公司堅(jian)持(chi)精益制造，新品(pin)(pin)研發(fa)進一(yi)步(bu)突破。繼首(shou)鋼(gang)DH鋼(gang)系(xi)(xi)列產(chan)品(pin)(pin)國內(nei)首(shou)發(fa)以來，首(shou)鋼(gang)新一(yi)代超細晶高(gao)強車身外(wai)板(ban)UF鋼(gang)系(xi)(xi)列新品(pin)(pin)在國內(nei)率先開發(fa);產(chan)品(pin)(pin)結構進一(yi)步(bu)優化，鍍鋅、高(gao)強、外(wai)板(ban)產(chan)量(liang)同比(bi)增(zeng)長15%-20%，鋅鋁鎂產(chan)品(pin)(pin)同比(bi)增(zeng)長90%，國內(nei)首(shou)家(jia)成功替代電鍍鋅側(ce)圍板(ban);客戶服(fu)務(wu)持(chi)續(xu)深入，完善三(san)級服(fu)務(wu)體系(xi)(xi)，實現精準服(fu)務(wu)。重(zhong)點(dian)客戶配備(bei)大客戶經理(li)團隊，貼身服(fu)務(wu)，EVI供貨量(liang)占比(bi)達到30%。

用(yong)戶結(jie)構不斷(duan)(duan)優化。基于優質(zhi)產品和服務能力，公司的(de)用(yong)戶結(jie)構不斷(duan)(duan)優化，主(zhu)機廠供(gong)貨(huo)比(bi)(bi)例增長2%，日系(xi)用(yong)戶供(gong)貨(huo)量同比(bi)(bi)增長58%，合資品牌(pai)用(yong)戶供(gong)貨(huo)同比(bi)(bi)增長3%。高端用(yong)戶訂貨(huo)量占比(bi)(bi)的(de)提升(sheng)，是實(shi)現汽(qi)車板(ban)逆市增長的(de)重要因(yin)素。公司是華(hua)晨寶馬、長城國內最(zui)大(da)鋼材(cai)供(gong)應商(shang)，吉利2021年新車型定點第一大(da)供(gong)應商(shang)。 

問：請公司預測今年鋼鐵行業的供需情況?

答(da)：供給端，在“雙(shuang)(shuang)(shuang)碳(tan)”背景下，能耗“雙(shuang)(shuang)(shuang)控(kong)”政(zheng)策將向(xiang)碳(tan)排放總(zong)量和強(qiang)度(du)“雙(shuang)(shuang)(shuang)控(kong)”政(zheng)策轉變，國內(nei)粗鋼(gang)產(chan)量將受到(dao)持(chi)續(xu)約束，預計(ji)全年(nian)粗鋼(gang)產(chan)量將平控(kong)或控(kong)制(zhi)在2021年(nian)水平以下。需求(qiu)(qiu)(qiu)端，雖然國內(nei)經(jing)濟仍面臨較(jiao)大(da)下行壓力(li)，經(jing)濟工作的主(zhu)要目標是“穩(wen)(wen)字當頭(tou)、穩(wen)(wen)中(zhong)求(qiu)(qiu)(qiu)進”，但兩會提出的經(jing)濟增(zeng)速目標5.5%仍不(bu)低，與穩(wen)(wen)增(zeng)長(chang)政(zheng)策直接相關(guan)的基建(jian)、制(zhi)造業(ye)等將有效(xiao)帶動(dong)用鋼(gang)需求(qiu)(qiu)(qiu)，預計(ji)國內(nei)鋼(gang)材需求(qiu)(qiu)(qiu)總(zong)體平穩(wen)(wen)增(zeng)長(chang)，與新能源汽(qi)車、特(te)高壓、風(feng)光發電等行業(ye)密切相關(guan)的汽(qi)車板(ban)、電工鋼(gang)等品種將迎來較(jiao)好(hao)(hao)的發展機遇。今(jin)年(nian)一季(ji)度(du)需求(qiu)(qiu)(qiu)環比去年(nian)四季(ji)度(du)有所好(hao)(hao)轉，預計(ji)二季(ji)度(du)需求(qiu)(qiu)(qiu)將繼續(xu)向(xiang)好(hao)(hao)。

問：今年是否有產能控制的相關政策?

答：目前公司沒(mei)有得(de)到政府部門關(guan)于限產政策放松的(de)通知，按照國家雙碳戰略的(de)實施推進，鋼鐵(tie)(tie)行(xing)業(ye)供給端受到約束(shu)或將處(chu)于常態(tai)化，這也有利(li)于促進鋼鐵(tie)(tie)行(xing)業(ye)高質量發展(zhan)。公司將按照政策要求，合理組(zu)織(zhi)生產，履行(xing)社會責任。

問：請介紹一下公司主要產品結構?

答：長期(qi)以(yi)來，公(gong)司始(shi)終(zhong)堅持(chi)創新驅動戰(zhan)略(lve)(lve)(lve)，在(zai)電工鋼(gang)(gang)、汽車板(ban)等(deng)高端(duan)材料(liao)制造(zao)(zao)方(fang)面創出(chu)了自主品(pin)(pin)牌，成為技術(shu)領先(xian)、綠色低(di)碳(tan)的(de)(de)(de)(de)科技公(gong)司。公(gong)司根(gen)據高端(duan)制造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)方(fang)向與(yu)替代進口的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)，已經形成三(san)大(da)類(lei)(lei)(lei)戰(zhan)略(lve)(lve)(lve)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(電工鋼(gang)(gang)、汽車板(ban)、鍍錫板(ban))，以(yi)及(ji)八類(lei)(lei)(lei)重(zhong)點(dian)(dian)(dian)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(冷軋(ya)專用(yong)鋼(gang)(gang)、熱軋(ya)酸洗板(ban)、耐候鋼(gang)(gang)、能源用(yong)鋼(gang)(gang)、汽車結(jie)構(gou)鋼(gang)(gang)、高強鋼(gang)(gang)、管線鋼(gang)(gang)、橋(qiao)梁鋼(gang)(gang))，上述(shu)戰(zhan)略(lve)(lve)(lve)產(chan)(chan)品(pin)(pin)與(yu)重(zhong)點(dian)(dian)(dian)產(chan)(chan)品(pin)(pin)，具(ju)有較高的(de)(de)(de)(de)技術(shu)壁壘(lei)和(he)(he)科技含量，合計產(chan)(chan)量約占公(gong)司總產(chan)(chan)量的(de)(de)(de)(de)70%，利潤貢獻達到85%。其中，三(san)大(da)戰(zhan)略(lve)(lve)(lve)產(chan)(chan)品(pin)(pin)對應(ying)的(de)(de)(de)(de)下游行(xing)業具(ju)有高景(jing)氣度特點(dian)(dian)(dian)，公(gong)司將(jiang)持(chi)續(xu)加大(da)力度，通過技術(shu)改造(zao)(zao)和(he)(he)工藝優(you)化(hua)，進一步提升產(chan)(chan)量占比，促進效(xiao)益穩定成長;八類(lei)(lei)(lei)重(zhong)點(dian)(dian)(dian)產(chan)(chan)品(pin)(pin)，將(jiang)按照相關行(xing)業需求(qiu)變化(hua)，以(yi)產(chan)(chan)品(pin)(pin)效(xiao)益為中心，按月進行(xing)資源統籌調配，持(chi)續(xu)優(you)化(hua)品(pin)(pin)種結(jie)構(gou)，確保效(xiao)益最大(da)化(hua)。

問：公司產品定價依據什么原則?

答(da)：公司產(chan)品的定(ding)(ding)價(jia)主(zhu)要由供求(qiu)關系和市(shi)場(chang)決(jue)定(ding)(ding)。供不應求(qiu)的產(chan)品，如技(ji)術壁(bi)壘、科技(ji)含(han)量(liang)較高的高牌號電工鋼產(chan)品，供應端話(hua)語權(quan)分量(liang)較大;供求(qiu)關系相(xiang)對平衡產(chan)品，由供求(qiu)雙(shuang)方(fang)共同商討確定(ding)(ding)價(jia)格(ge);普通(tong)產(chan)品，一般以市(shi)場(chang)價(jia)格(ge)為基礎(chu)，按月制定(ding)(ding)價(jia)格(ge)政(zheng)策。有少部分產(chan)品應用(yong)于(yu)重大工程，會采取(qu)訂單鎖價(jia)方(fang)式(shi)。

問：公司原料供應保障情況及采購模式如何?

答：礦(kuang)(kuang)(kuang)石資源方面：首(shou)鋼集(ji)團在國內(nei)擁(yong)有遷安水廠鐵(tie)礦(kuang)(kuang)(kuang)、杏山(shan)(shan)鐵(tie)礦(kuang)(kuang)(kuang)，年(nian)產(chan)鐵(tie)精(jing)粉約400萬(wan)(wan)(wan)噸，國外擁(yong)有秘魯鐵(tie)礦(kuang)(kuang)(kuang)，鐵(tie)精(jing)粉年(nian)產(chan)能(neng)2000萬(wan)(wan)(wan)噸。目前遷鋼公司(si)與京唐公司(si)生產(chan)用礦(kuang)(kuang)(kuang)中，集(ji)團供(gong)礦(kuang)(kuang)(kuang)比例超過50%。另外，首(shou)鋼集(ji)團在唐山(shan)(shan)地(di)區的馬城鐵(tie)礦(kuang)(kuang)(kuang)預計2023年(nian)底(di)投產(chan)，精(jing)礦(kuang)(kuang)(kuang)粉年(nian)產(chan)能(neng)700萬(wan)(wan)(wan)噸，投產(chan)后(hou)礦(kuang)(kuang)(kuang)粉通(tong)過地(di)下(xia)管(guan)道運輸，供(gong)遷鋼公司(si)使(shi)用。屆時，集(ji)團供(gong)礦(kuang)(kuang)(kuang)比例將達到(dao)70%左右。其(qi)余(yu)鐵(tie)礦(kuang)(kuang)(kuang)石原料主(zhu)要(yao)來自巴(ba)西(xi)、澳(ao)大利亞的大型礦(kuang)(kuang)(kuang)石企業，按長(chang)協礦(kuang)(kuang)(kuang)模式采購。價格(ge)方面按月度平均普氏指數定(ding)價。

焦炭(tan)(tan)(tan)方面：唐(tang)山首鋼京唐(tang)西山焦化(hua)有(you)限責(ze)任公(gong)司(si)是(shi)(shi)京唐(tang)公(gong)司(si)和(he)山西西山煤(mei)電股份(fen)有(you)限公(gong)司(si)的合資公(gong)司(si)，專門為(wei)京唐(tang)公(gong)司(si)供應(ying)焦炭(tan)(tan)(tan)，焦炭(tan)(tan)(tan)產能(neng)與京唐(tang)公(gong)司(si)二(er)期一步是(shi)(shi)匹配的。遷(qian)(qian)鋼公(gong)司(si)焦炭(tan)(tan)(tan)主(zhu)要由(you)遷(qian)(qian)安中化(hua)煤(mei)化(hua)工有(you)限責(ze)任公(gong)司(si)供應(ying)，該公(gong)司(si)是(shi)(shi)首鋼股份(fen)與開灤能(neng)源化(hua)工股份(fen)有(you)限公(gong)司(si)的合資公(gong)司(si)。

煤(mei)(mei)炭方面(mian)：公(gong)司除(chu)與國(guo)內大型煤(mei)(mei)炭集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)簽有長(chang)協資源(yuan)外，首鋼集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)參(can)股(gu)的首鋼福山(shan)資源(yuan)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)有限公(gong)司也為煤(mei)(mei)炭供應(ying)提供資源(yuan)保(bao)障。

問：今年的原料價格上漲對公司效益有多大影響?

答(da)：公(gong)(gong)司鐵礦石、焦炭(tan)、煤炭(tan)等(deng)原(yuan)料供應鏈保障安全，價(jia)(jia)格(ge)按照市(shi)場(chang)化運作(zuo)。從(cong)采(cai)(cai)購端看，公(gong)(gong)司整體的采(cai)(cai)購成本(ben)(ben)在(zai)同行中是有(you)競爭力(li)的。受(shou)疫情波(bo)(bo)動、國際形勢等(deng)因素影(ying)響，近期大宗原(yuan)料價(jia)(jia)格(ge)上(shang)(shang)漲(zhang)并將持續(xu)高位(wei)波(bo)(bo)動，公(gong)(gong)司生產成本(ben)(ben)有(you)所上(shang)(shang)升，但通過公(gong)(gong)司內部持續(xu)推進降(jiang)本(ben)(ben)增效工(gong)作(zuo)，成本(ben)(ben)上(shang)(shang)升幅度可控(kong)。價(jia)(jia)格(ge)傳(chuan)導方面，公(gong)(gong)司積極與(yu)下游(you)用戶溝通，尋求合理的成本(ben)(ben)傳(chuan)導與(yu)利潤分配。

問：公司是否有注入外埠鋼廠以及鐵礦資源的計劃?

答：首(shou)(shou)鋼(gang)(gang)集團(tuan)承諾首(shou)(shou)鋼(gang)(gang)股份(fen)是集團(tuan)在(zai)中國(guo)境內(nei)的(de)(de)鋼(gang)(gang)鐵及(ji)(ji)上游鐵礦(kuang)(kuang)石資源(yuan)(yuan)發展、整合的(de)(de)唯一(yi)(yi)平(ping)(ping)臺。目(mu)前看，外埠鋼(gang)(gang)廠(chang)在(zai)合規性或盈(ying)利能力方面(mian)仍(reng)需要進一(yi)(yi)步(bu)提升。鐵礦(kuang)(kuang)資源(yuan)(yuan)方面(mian)，國(guo)家(jia)鼓勵提升國(guo)產(chan)礦(kuang)(kuang)資源(yuan)(yuan)的(de)(de)供應，減少對海外礦(kuang)(kuang)的(de)(de)依賴。首(shou)(shou)鋼(gang)(gang)集團(tuan)目(mu)前擁有較(jiao)好(hao)的(de)(de)鐵礦(kuang)(kuang)資源(yuan)(yuan)，正在(zai)建設(she)的(de)(de)馬(ma)城鐵礦(kuang)(kuang)儲量高、品(pin)位高、成(cheng)本低，運輸高效，環保優勢明顯，預(yu)計(ji)2023年(nian)建成(cheng)投產(chan)后年(nian)產(chan)能達到700萬噸水平(ping)(ping)。首(shou)(shou)鋼(gang)(gang)股份(fen)將充分考慮上市(shi)公司股東利益(yi)(yi)，在(zai)首(shou)(shou)鋼(gang)(gang)集團(tuan)旗下(xia)相關資產(chan)通(tong)過(guo)積極落實(shi)國(guo)家(jia)產(chan)業政策及(ji)(ji)環保要求，進一(yi)(yi)步(bu)優化調整產(chan)品(pin)結(jie)構，實(shi)現(xian)連續3年(nian)盈(ying)利，且行(xing)(xing)業整體狀況不出現(xian)較(jiao)大波動的(de)(de)情況下(xia)，按照(zhao)證券法律法規和行(xing)(xing)業政策要求，通(tong)過(guo)不限(xian)于收購、合并、重(zhong)組等(deng)符合上市(shi)公司股東利益(yi)(yi)的(de)(de)方式將相關優質資產(chan)注入首(shou)(shou)鋼(gang)(gang)股份(fen)。